Universele maataanduiding bestaande uit twee getallen die op alle fietsbanden is terug te vinden. Het eerste getal geeft de breedte van de band in mm aan en het tweede getal de diameter van de velg in mm.

Antilekband: lekbescherming die de kans op lekrijden sterk vermindert. Een antilekband heeft over het algemeen een wat hogere rolweerstand.
Vouwband: vouwbare band die geen stalen draadkern heeft, dit maakt de band erg licht.
Draadband: duurzame band met een stalen draadkern, die relatief zwaarder is dan een vouwband. Is voorgevormd en daarom makkelijk op de velg te plaatsen.
Tubeless: buitenband zonder binnenband. Hiervoor heb je geschikte velgen nodig. Tubeless banden bieden voordelen qua snelheid, comfort, grip en lekbestendigheid. Ze zijn relatief duurder.
Tubeless Ready/Easy: banden die zowel tubeless als met binnenband gebruikt kunnen worden. Je maakt de band tubeless d.m.v. vloeibare lekbescherming.
Tubular/tubes: banden die op de velg worden gelijmd. Voor deze banden heb je speciale velgen nodig. Vooral geschikt voor wedstrijdrijders.

Frans ventiel: wordt ook wel Presta ventiel of afgekort FV genoemd. Dit smalle ventiel zie je vooral bij racefietsen.
Auto ventiel: kort breed ventiel dat je veel ziet op BMX-fietsen en MTB’s. Dit ventiel wordt ook bij autobanden gebruikt.
Dunlop ventiel: wordt ook Hollands, klassiek, Blitz of DU-ventiel genoemd. Dit is het ventiel dat we kennen van stadsfietsen.

Bandenmaat uitgedrukt in inches. De inch-maat bestaat uit drie delen, altijd weergegeven in dezelfde volgorde: de diameter, hoogte en de breedte van de band.

Bepaal door middel van de lichaamslengte welke maat fiets geschikt is.

Hydraulische schijfrem: direct en gedoseerd remmen met veel remkracht en weinig onderhoud. De remmen stellen zichzelf af en verliezen geen remkracht tijdens natte omstandigheden. Regelmatig de remblokken controleren en zo nodig vervangen.
Hydraulische velgrem: robuuste velgremmen die stevig en direct remmen. De remmen zijn duurzaam, maar remmen minder goed bij natte omstandigheden.
Rollerbrake: trommelremmen die afremmen via de naaf van het wiel. Rollerbrakes vragen weinig onderhoud.
V-Brakes: remmen d.m.v. twee remblokjes op de velg. Vragen onderhoud en remmen minder goed bij slecht weer.
Terugtraprem: remmen die je vooral vindt op kinderfietsen en stadsfietsen. Betrouwbaar en direct remsysteem. Is echter niet geschikt voor heuvelachtig terrein.

Derailleurversnelling: een groot aantal versnellingen (meestal 7 tot 21) met een groot bereik. Door middel van een derailleur beweeg je de ketting over de verschillende tandwielen voor en achter. Ideaal voor extra comfort, langere afstanden of heuvelachtig terrein.
Naafversnelling: meestal drie tot acht versnellingen verwerkt in de naaf van het wiel. Groot voordeel is dat je naar dit systeem bijna niet hoeft om te kijken, het is vrijwel onderhoudsvrij. Ideaal voor dagelijkse ritjes.
Nuvinci: traploze versnelling (geen merkbare stapjes) die soepel schakelt en zeer geschikt is voor krachtige elektrische fietsen. Zit verwerkt in de naaf en is daarom onderhoudsvriendelijk. Weegt meer dan andere type versnellingen.
Geen versnellingen: op kinderfietsen voor jonge kinderen (zeker tot 20 inch) zijn versnellingen niet nodig. Dit heeft weinig toegevoegde waarde en leidt alleen maar af van het fietsen.

Hoe meer versnellingen hoe meer keuze. Een fiets met minder versnellingen is eenvoudiger (met één hand) te bedienen. Als je voornamelijk op vlak terrein fietst heb je aan een beperkt aantal versnellingen genoeg.

De geschikte ventiellengte is afhankelijk van de hoogte van de velg. Bij een te kort ventiel kun je de band niet of moeilijk oppompen. Een ventiel dat te hoog boven de velg uitsteekt ziet er niet mooi uit. Meet daarom de hoogte van de velg op en voeg hier 1,5 à 2 cm aan toe voor de ideale ventielhoogte.